Baterie EVOiA na torze Le Mans
Robot napędzany bateriami alkalicznymi Panasonic EVOiA pobił rekord Guinnessa na torze Le Mans
Niesamowity wyczyn robota EVOiA:
Firma Panasonic rozpoczęła World Challenge II – nową promocję baterii alkalicznej EVOiA, uznanej za Nr 1. na Świecie, najdłużej działającą baterię alkaliczną AA2, produkowaną w tej samej technologii co bateria EVOLTA sprzedawana w Japonii.
Zachęcona zeszłorocznym sukcesem robota zasilanego dwiema bateriami AA EVOiA podczas wspinaczki w Wielkim Kanionie Kolorado, firma Panasonic zorganizowała w tym roku test wytrzymałości dla nowego robota EVOiA zaprojektowanego i skonstruowanego przez światowej sławy japońskiego twórcę robotów, pana Tomotaka Takahashi.
Zasilany tylko dwiema bateriamii AA EVOiA robot ustanowił rekord świata w jeździe bez wymiany baterii po słynnym torze Le Mans we Francji. Organizacja Guinness World Records poświadczyła certyfikatem, że jest to: „Najdłuższy dystans przebyty przez zdalnie sterowany pojazd zasilany bateriami”.
Szczegóły dotyczące ustanowienia rekordu przez robota EVOiA:
Czas trwania:
05.08.2009 start godz. 11:15
06.08.2009 meta godz. 11:15 (24 h)
Ilość okrążeń toru: 5,6
Przebyty dystans: 23 km 726 m
Zasilanie: 2 baterie AA Panasonic EVOiA
Dane techniczne robota EVOiA:
Budowa: Trójkołowy pojazd napędzany siłą „mięśni” robota EVOiA
Źródło zasilania: 2 baterie AA Panasonic EVOiA
Wymiary: 30cm x 20cm x 20cm (długość x szerokość x wyskość)
Sterowanie: Napęd własny, zainstalowany czujnik podczerwieni
TM © Le Mans 24 Hours Limited 1968
1 Wyścig samochodów „Le Mans 24 Hours Endurance Race” odbywa się na torze Bugatti oraz na lokalnych drogach. Próba ustanowienia rekordu przez robota EVOiA odbyła się wyłącznie na torze Bugatti.
2 Średnia dla wszystkich trybów rozładowania według standardów ANSI, IEC i JIS, stan na 01.03.2009r., temperatura otoczenia 20°C±2°C, wilgotność względna 60%±15%.