Baterie EVOiA na torze Le Mans

Robot napędzany bateriami alkalicznymi Panasonic EVOiA pobił rekord Guinnessa na torze Le Mans

Niesamowity wyczyn robota EVOiA:

Firma Panasonic rozpoczęła World Challenge II – nową promocję baterii alkalicznej EVOiA, uznanej za   Nr 1. na Świecie, najdłużej działającą baterię alkaliczną AA², produkowaną w tej samej technologii co bateria EVOLTA sprzedawana w Japonii.

Zachęcona zeszłorocznym sukcesem robota zasilanego dwiema bateriami AA EVOiA podczas wspinaczki w Wielkim Kanionie Kolorado, firma Panasonic zorganizowała w tym roku test wytrzymałości dla nowego robota EVOiA zaprojektowanego i skonstruowanego przez światowej sławy japońskiego twórcę robotów, pana Tomotaka Takahashi.

Zasilany tylko dwiema bateriamii AA EVOiA robot ustanowił rekord świata w jeździe bez wymiany baterii po słynnym torze Le Mans we Francji. Organizacja Guinness World Records poświadczyła certyfikatem, że jest to: „Najdłuższy dystans przebyty przez zdalnie sterowany pojazd zasilany bateriami”.


Szczegóły dotyczące ustanowienia rekordu przez robota EVOiA:

Czas trwania:
05.08.2009 start godz. 11:15
06.08.2009 meta godz. 11:15 (24 h)
Ilość okrążeń toru: 5,6
Przebyty dystans: 23 km 726 m
Zasilanie:  2 baterie AA Panasonic EVOiA

Dane techniczne robota EVOiA:

Budowa: Trójkołowy pojazd napędzany siłą „mięśni” robota EVOiA
Źródło zasilania: 2 baterie AA Panasonic EVOiA
Wymiary: 30cm x 20cm x 20cm (długość x szerokość x wyskość)
Sterowanie: Napęd własny, zainstalowany czujnik podczerwieni

TM © Le Mans 24 Hours Limited 1968

¹ Wyścig samochodów „Le Mans 24 Hours Endurance Race” odbywa się na torze Bugatti oraz na lokalnych drogach. Próba ustanowienia rekordu przez robota EVOiA odbyła się wyłącznie na torze Bugatti.

² Średnia dla wszystkich trybów rozładowania według standardów ANSI, IEC i JIS, stan na 01.03.2009r., temperatura otoczenia 20°C±2°C, wilgotność względna 60%±15%.